Guide
Comment fixer le prix de la location de voitures
La plupart des petites sociétés de location copient les prix des concurrents et espèrent cela. Ce guide construit le tarif journalier à partir de vos coûts réels vers le haut, puis ajoute la saison, la durée et les suppléments.
En partant du coût par jour de location
Chaque voiture a un coût mensuel, qu’elle soit louée ou non : financement ou amortissement, assurance, stationnement, réserve d’entretien, et une part de vos frais généraux. Additionnez ces chiffres par voiture, divisez par les jours où vous la louez réellement (pas trente), et vous obtenez votre taux journalier d’équilibre. Une voiture coûtant 600 EUR par mois et louée 15 jours a besoin de 40 EUR par jour rien que pour rester immobile.
Ce chiffre est le plancher sous chaque remise que vous serez tenté d’accorder. Les opérateurs qui ne le savent pas remplissent leur calendrier à des taux qui perdent de l’argent et ne le découvrent qu’au moment des impôts.
La saison et la demande déterminent le taux
Un prix fixe toute l’année est toujours erroné dans les deux sens : trop cher pendant les mois calmes, trop bon marché dans les plus fréquentés. Définissez deux ou trois saisons à partir de votre propre historique de réservations et évaluez-les séparément. En haute saison, la contrainte est la taille de la flotte, donc les tarifs devraient augmenter jusqu’à ce que la demande corresponde à peu près à vos voitures ; En basse saison, la contrainte est la demande, et les remises à plus longue durée maintiennent l’utilisation élevée.
Les tarifs du week-end et des événements fonctionnent de la même manière, mais à plus petite échelle. Si chaque fourgon est épuisé avant vendredi midi, le vendredi au lundi devrait coûter plus que quatre jours ordinaires.
Tarifs de durée : récompensez les réservations que vous souhaitez
Une location de sept jours avec une remise de service, un nettoyage et une inspection vaut opérationnellement bien plus que sept locations d’un jour. Fixez le prix ainsi : un taux hebdomadaire visible d’environ 15 à 25 % en dessous de sept fois le taux journalier, et un taux mensuel encore inférieur pour la niche à long terme.
La réduction n’est pas de la générosité ; Cela permet d’acheter un coût d’exploitation plus bas et une certitude de calendrier plus bas. Gardez simplement le plancher de votre calcul de coût en vue lorsque vous empilez les réductions.
Dépôts, extras et petits caractères
Le dépôt est une décision de risque, pas une décision de tarification : il doit refléter votre franchise d’assurance et la valeur du véhicule, et il doit être indiqué dans le contrat de location ainsi que la date exacte de sa retenue. Le récupérer numériquement avant de le récupérer élimine la conversation la plus gênante lors de la remise de la transmission.
Les suppléments (conducteur supplémentaire, siège enfant, GPS, autorisation transfrontalière, livraison) sont à forte marge et doivent être tarifés individuellement plutôt que intégrés au tarif. Les retours tardifs et le ravitaillement en carburant méritent des frais explicites dans l’accord, car ce sont les deux frais que les clients contestent le plus.
Regardez deux chiffres, ajustez mensuellement
L’utilisation (jours loués par rapport aux jours disponibles) et le chiffre d’affaires par voiture par mois vous indiquent si le prix est correct. Une forte utilisation avec un faible chiffre d’affaires signifie que vous êtes trop radin ; Une faible utilisation à des taux sains signifie que la demande, le marketing ou la diversité des flottes sont le problème, et une baisse de prix ne le résoudra probablement pas.
Le logiciel de location en fait une révision mensuelle de cinq minutes plutôt qu’un tableur à tableur. Les rapports de RentingPal montrent l’utilisation et le chiffre d’affaires par voiture dès la sortie de la boîte, donc les changements de prix reposent sur vos propres données plutôt que sur le site d’un concurrent.
Questions fréquemment posées
Dois-je simplement égaler les prix de mes concurrents ?
Utilisez les taux de concurrence comme un moyen de vérification de raison, pas comme stratégie. Ils ont des coûts, des âges et des taux d’utilisation de la flotte différents des vôtres. Évaluez votre propre coût par jour de location vers le haut, puis positionnez-vous délibérément par rapport au marché.
Quelle est la taille d’un dépôt de garantie ?
Souvent, la caution est alignée avec votre franchise d’assurance : le montant que vous perdiez réellement en cas de sinistre. Des véhicules à plus grande valeur et des niches à plus haut risque justifient plus. Quoi que vous choisissiez, inscrivez-le dans le contrat de location avec les conditions de retention.
La tarification dynamique en vaut-elle la peine pour une petite flotte ?
Un prix algorithmique complet est exagéré en dessous de quelques dizaines de voitures, mais la version manuelle (deux ou trois saisons, rehausses le week-end, réductions de durée) capture la plupart des avantages et prend un après-midi pour être configuré.
